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空運轉(zhuǎn)2小時后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車提升機小型。帶負(fù)荷試車時喂料應(yīng)均勻板鏈提升機，防止喂料底部的物料堆積嚴(yán)重時發(fā)生“悶車”事故。

斗式提升機

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)， 斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。

a、圓柱形斗：深斗、斗口呈65o傾斜，深度大，用于干燥，流動性好提升機，很好地撒落的粒狀物料的輸送。

淺料斗：口呈45o傾斜，深度小，用于潮濕的和流動性的粒狀物料。

【深料斗：深斗一般物料比較干燥流動性好提升機。】

【三角形料斗：物料一般是定向自流式卸料。

b、尖角形斗：其側(cè)壁延伸到底板外，成為擋邊，卸料時，物料可沿一個斗的擋邊和底板所形成的槽卸止，適用于粘稠性大和沉重的塊狀物料運送。

(4)導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。

(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。

(6)料塊或其它異物在機座殼內(nèi)卡死，停機清除異物。

(7)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。

(8)傳動鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動鏈輪齒形。

(9)傳動鏈條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長度。

(10)機殼安裝不正，調(diào)正機殼全長的垂直度。

斗式提升機的日常維護(hù)問題

1、傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪發(fā)生位移，使鏈斗與機殼沖突。需調(diào)整鏈輪，使其在原有的方位，將鍵裝緊。。2、斗式提升機機座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可3、、鏈輪齒形磨損不正或脫齒。需求齒輪磨損，嚴(yán)重則需換新。4、軸承光滑毛病。對軸承進(jìn)行光滑，如不管用，則需換新。5、機座殼內(nèi)有異物，或機殼裝置不當(dāng)。

垂直度是斗式提升機設(shè)備精度的重要方針，它決議了提升機設(shè)備結(jié)束之后運轉(zhuǎn)的安穩(wěn)性和跑偏狀況。選用水平尺查看頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機的水平度，其水平度為1‰。箱體悉數(shù)設(shè)備結(jié)束后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進(jìn)行組裝銜接，箱體之間選用δ為兩毫米的橡皮墊或石棉墊進(jìn)行密封，一般也可以運用密封膠進(jìn)行密封(食物飼料行業(yè)選用無毒的密封膠)。選用調(diào)度拉桿調(diào)度整機的扭曲與兩組箱體的相對位置，選用基礎(chǔ)墊鐵或箱體法蘭墊片調(diào)整箱體的垂直度和歪斜度。

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設(shè)備配套時，要計算振動篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機在設(shè)計生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計輸送機的型號。