安陽(yáng)三喬環(huán)?？萍加邢薰?/h1>網(wǎng)站

提升機(jī)的特點(diǎn)

驅(qū)動(dòng)功率

驅(qū)動(dòng)功率小，采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)，因此無(wú)效功率少板鏈提升機(jī)。

提升范圍

提升范圍廣，這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好，環(huán)境污染少。

運(yùn)行能力

運(yùn)行可靠性好，先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法，保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性，無(wú)故障時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，因此可達(dá)到較高的提升高度。

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該系列提升機(jī)是采用振動(dòng)電機(jī)作為振動(dòng)源，固定在提升槽上的兩臺(tái)相同型號(hào)的振動(dòng)電機(jī)中線交叉一定角度安裝，并做相反方向自同步旋轉(zhuǎn)，振動(dòng)電機(jī)所帶的偏心塊在旋轉(zhuǎn)時(shí)各個(gè)瞬間位置所產(chǎn)生的離心力之分力沿拋擲方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使支承在減振器上的整個(gè)機(jī)體不停振動(dòng)，使物料在提升槽內(nèi)被拋起的同時(shí)向上運(yùn)動(dòng)，物料落入入料槽后，開(kāi)始被拋起，此時(shí)可以使物料與空氣充分接觸，還可以起到散熱冷卻的作用。

斗式提升機(jī)鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。斗式提升機(jī)給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。斗式提升機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。斗式提升機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過(guò)250C，減速機(jī)溫升不超過(guò)300C。

基礎(chǔ)一般采用地腳螺栓緊固，表面標(biāo)高一般在-20~+0mm范圍內(nèi)，表面水平度及粗糙度也應(yīng)符合要求，選用夢(mèng)墊鐵調(diào)整底座的水平度，并配以水平尺測(cè)量水平度，縱、橫向水平度為1‰。選用塞尺查看底座與基礎(chǔ)的接觸度，接觸度不小于百分之七十五，緊固好地腳螺栓。

3.調(diào)整完底座后，將現(xiàn)已組裝好的箱體吊裝至底座上，選用了細(xì)鋼絲并配以吊線砣查看提升機(jī)箱體的垂直度，垂直度為1‰，但不能超過(guò)30mm。

在斗式提升機(jī)眾多部件的潤(rùn)滑當(dāng)中， 需要注意的事軸承的潤(rùn)滑，提升機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑是需要特別注意的，我們可以在規(guī)定的條件下實(shí)驗(yàn)，給滑動(dòng)軸承滴入潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑操作。

經(jīng)測(cè)算，一般工作溫度要低滴點(diǎn)20～30℃，就能夠起到很好的潤(rùn)滑效果，使工作更加迅速。我們都知道提升機(jī)的潤(rùn)滑方式是多種的，而且還要進(jìn)行潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)、潤(rùn)滑油的滴點(diǎn)等實(shí)驗(yàn)，來(lái)保證提升機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并達(dá)到快速運(yùn)轉(zhuǎn)，提升工作效率。

分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。那么如何調(diào)整設(shè)備的平衡呢？

調(diào)整螺母MZ的兩側(cè)上，調(diào)整分布的水平龔觀察配重正方形水平。

調(diào)整上下導(dǎo)套與兩側(cè)導(dǎo)柱之間的導(dǎo)向間隙，并將其均勻鎖緊。

觀察管子或框架的水平，使其符合要求。松開(kāi)兩邊的螺母，并根據(jù)兩側(cè)螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和兩側(cè)上導(dǎo)套的相對(duì)運(yùn)動(dòng)調(diào)整尾輪的水平。