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雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要加大，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中斗式提升機廠家，尾繩懸垂長度變化大板鏈提升機，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。

空運轉(zhuǎn)2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。

斗式提升機

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)， 斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。

(4)導向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。

(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉(zhuǎn)，應更換軸承斗式提升機。

(6)料塊或其它異物在機座殼內(nèi)卡死，停機清除異物。

(7)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。

(8)傳動鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動鏈輪齒形。

(9)傳動鏈條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長度。

(10)機殼安裝不正，調(diào)正機殼全長的垂直度。

③提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性

④防護裝置有無缺少、失靈和損壞

⑤纜風繩、地錨、附墻架等有無松動

⑥電氣設備的接地情況

⑦斷繩保護裝置靈敏度試驗日常檢查日常檢查由作業(yè)司機在班前進行，在確認提升機正常時，方可投入作業(yè)

提升機的檢查

①地錨和纜風繩的連接有無松動

②空載提升吊籃做一次上下運行，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察門是否靈敏完好

當斗式提升機箱體悉數(shù)組裝結(jié)束后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進行左右和前后定位，防止提升機左右以及前后晃動。但不容許焊死或強行固定，由于機組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。假如焊死或強行固定，則導致機組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。

斗式提升機的清潔問題

斗式提升機在運行時如果反常響動1、斗式提升機機座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機座松緊設備，張緊鏈條即可。