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提升機(jī)由人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電源開(kāi)關(guān)箱的鑰匙由人員管理。

提升機(jī)須有卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器，限制器應(yīng)使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止鏈板提升機(jī)。動(dòng)作靈敏可靠板鏈提升機(jī)，并進(jìn)行試吊。

提升機(jī)應(yīng)有負(fù)荷標(biāo)志，在提升、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷（1T）。

送電后，檢查卷?yè)P(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置

起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開(kāi)車。

應(yīng)空負(fù)荷開(kāi)車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

均勻喂料。禁止突然加大喂料量。喂料量不能超過(guò)提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。

及時(shí)適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

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③提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性

④防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞

⑤纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無(wú)松動(dòng)

⑥電氣設(shè)備的接地情況

⑦斷繩保護(hù)裝置靈敏度試驗(yàn)日常檢查日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí)，方可投入作業(yè)

提升機(jī)的檢查

①地錨和纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)

②空載提升吊籃做一次上下運(yùn)行，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀察門是否靈敏完好

停機(jī)清理異物，確保機(jī)座清潔。機(jī)殼要堅(jiān)持垂直裝置，不正則需調(diào)整。6導(dǎo)向板與鏈斗間有物料或與鏈斗沖突。如有物料，將物料投入角加大;如沖突，則調(diào)整導(dǎo)向板方位，使其與鏈斗間堅(jiān)持適當(dāng)距離。7、傳動(dòng)鏈空轉(zhuǎn)。說(shuō)明鏈條過(guò)長(zhǎng)，只需截?cái)噙^(guò)長(zhǎng)部分，堅(jiān)持鏈條張緊狀況。注：斗式提升機(jī)出現(xiàn)毛病，則需求停機(jī)進(jìn)行檢修，不行僥幸?guī)Р∵\(yùn)轉(zhuǎn)，也不行運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行檢修，以免形成人員傷害。

連續(xù)式提升機(jī)按照進(jìn)料口出料口的方向基本可以分為Z型連續(xù)式提升機(jī)、C型連續(xù)式提升機(jī)、復(fù)合型(E型)垂直提升機(jī)三種。

斗式提升機(jī)裝載方式

裝機(jī)采用兩種裝載方式進(jìn)行裝載：挖掘式，有料斗在料堆里挖掘出物料。該方法主要適用于粉狀、粒狀及磨協(xié)性小的塊狀物料。在裝料過(guò)程中，料斗通常是稀疏布置，使料斗獲得較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。為了防止過(guò)載和物料倒掉，挖掘的物料表面應(yīng)保持高度低于牽引輪所在的水平面。

斗式提升機(jī)的滾輪該如何選擇

斗式提升機(jī)的不同鼓形結(jié)構(gòu)具有不同的特征。 斗式提升機(jī)的兩個(gè)鼓結(jié)構(gòu)之間的區(qū)別在于，前者的腹板垂直于軸線，而后者的輪子與軸線成一角度。傾斜輻條板似乎降低了殼體與支撐輪之間連接點(diǎn)的剛性，從而減小了彎曲應(yīng)力，但是由于壓縮應(yīng)力的增加而降低合成應(yīng)力水平并且制造無(wú)效。 其過(guò)程更有效。斗式提升機(jī)不再傾向于使用它。 我們可以根據(jù)提升機(jī)的具體用途確定使用哪個(gè)滾輪裝置。